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Comment savoir si votre joint est mauvais ?
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Vidéo: Comment savoir si votre joint est mauvais ?

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Anonim

Symptômes d'un mauvais joint universel

  1. Bruit sourd lorsque passer en conduite ou en marche arrière: de loin le symptôme le plus courant d'un mauvais U - découper est un bruit sourd ou un claquement lorsque vous mettez votre voiture en marche.
  2. Vibration pendant la conduite: Un usé U - découper entraînera une perte d'équilibre d'un essieu ou d'un arbre de transmission.

À cet égard, quels sont les symptômes d'un mauvais joint en U ?

Symptômes d'un joint universel défectueux ou défectueux (joint en U)

  • Bruit de grincement au démarrage (avant ou arrière)
  • "Clunk" avec une sonnerie lors du passage de Drive à Reverse.
  • Vibration ressentie dans tout le véhicule en avançant à grande vitesse.
  • Le liquide de transmission fuit par l'arrière de la transmission.
  • Le véhicule ne peut pas se déplacer par ses propres moyens; arbre de transmission disloqué.

Deuxièmement, les joints en U devraient-ils avoir du jeu ? Tout mouvement devrait indiquent l'usure, en particulier dans les chapeaux de roulement à aiguilles où ils sont mous et s'usent facilement. Autre qu'un léger mouvement latéral là-bas devrait être non " jouer " dans le U - Les articulations . Comme indiqué, les engrenages peuvent être le problème, que ce soit dans le trans ou le diff, l'avant et l'arrière.

À cet égard, que se passe-t-il lorsque votre joint tombe en panne ?

Dans le cas d U - découper panne, l'ensemble de l'arbre de transmission pourrait tomber en panne ou tomber de votre véhicule. Si vous ne parvenez pas à faire ça, tu es mauvais U - les articulations peut endommager d'autres pièces du véhicule, voire entraîner un accident mortel pour vous et les autres personnes circulant à proximité.

Quel son fait un mauvais joint en U ?

UNE mauvais tu - découper peut provoquer un claquement sonner ou des à-coups pendant la conduite, en particulier lorsque vous relâchez et appuyez sur l'accélérateur. UNE mauvais tu - découper peut également provoquer des vibrations à certaines vitesses, émanant du centre ou de l'arrière du véhicule.

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