Vidéo: L'alternateur charge-t-il la batterie lorsque la voiture tourne au ralenti ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Oui le l'alternateur charge la batterie tandis que le la voiture tourne au ralenti - quelle que soit la charge sur le batterie . Cependant, si votre charge d'utilisation électrique (radio, lumières, ventilateur, etc.) dépasse la quantité de charger la batterie reçoit de la alternateur , vous vous retrouverez avec une décharge batterie à un moment donné.
La question est également de savoir si les batteries de voiture se chargent au ralenti ?
Vous étiez peut-être assis dans votre auto avec ça marche en pensant si votre la voiture va garder mise en charge ton voiture pendant que c'est actuellement au ralenti . La bonne nouvelle est que oui votre la batterie de la voiture se chargera dans au ralenti . Ton batterie de voiture sera être chargé par votre alternateur qui volonté fournir de l'électricité au batterie.
A côté de ci-dessus, la montée en régime du moteur charge-t-elle la batterie ? Mais quand votre moteur tourne plus vite, le du moteur l'alternateur tourne aussi plus vite. De cette façon, toute la puissance de l'alternateur peut être dirigée vers la recharge du batterie . Une fois la voiture démarrée, vous POUVEZ la faire tourner jusqu'à charger la batterie plus rapide, mais le meilleur moyen de faire c'est juste pour le conduire.
De même, combien de temps dois-je faire tourner ma voiture au ralenti pour recharger la batterie ?
"Le démarrage du moteur consomme 100 à 130 ampères, et au ralenti les auto pendant 15 minutes peut remettre trois ou quatre amplis », dit Brown-Harrison. « Si vous êtes au ralenti seulement pendant 15 à 20 minutes, le batterie ne se recharge jamais vraiment. Donc à chaque fois que vous commencez et laissez inactif , les charger deviendra de plus en plus bas et de plus en plus bas."
Comment l'alternateur charge-t-il la batterie ?
Quand le batterie fournit de l'électricité, c'est exactement le contraire qui se produit: le plomb supplémentaire se dissout des plaques dans une réaction qui produit un courant électrique. Les batterie est accusé par un alternateur sur les voitures modernes, ou par une dynamo sur les anciennes. Les deux sont des types de générateur et sont entraînés par une courroie du moteur.
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Lorsque votre voiture tourne au ralenti À quel régime doit-elle être ?
Pour un moteur de voiture de tourisme, le régime de ralenti est habituellement compris entre 600 et 1000 tr/min. Pour les camions moyens et lourds, il est d'environ 600 tr/min. Pour de nombreux moteurs de motos monocylindres, le régime de ralenti est réglé entre 1200 et 1500 tr/min. Les moteurs de motos à deux cylindres sont souvent réglés autour de 1000 tr/min
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