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Pourquoi ma jauge de température est-elle basse ?
Pourquoi ma jauge de température est-elle basse ?

Vidéo: Pourquoi ma jauge de température est-elle basse ?

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Vidéo: Problème température moteur 2024, Novembre
Anonim

Sur la plupart des véhicules, le Indicateur de température lit à froid jusqu'à ce que le moteur ait tourné pendant quelques minutes. Une autre raison pour laquelle Indicateur de température pourrait lire froid est si le thermostat dans le véhicule reste ouvert. Avec le thermostat bloqué ouvert, le moteur peut être trop refroidi, provoquant un basse température en train de lire.

Également demandé, comment puis-je savoir si ma jauge de température est mauvaise ?

Symptômes d'un thermostat défectueux ou défectueux

  1. Lecture de la jauge de température très élevée et surchauffe du moteur. Le premier symptôme et potentiellement le plus alarmant sera la jauge de température qui passe au rouge dans les 15 premières minutes suivant le fonctionnement du moteur de votre véhicule.
  2. La température change de façon erratique.
  3. Le liquide de refroidissement fuit autour du boîtier du thermostat ou sous le véhicule.

A côté de ci-dessus, puis-je conduire ma voiture avec un mauvais capteur de température de liquide de refroidissement ? Toute personne ayant des connaissances spécifiques intervient. Habituellement le capteur de température du liquide de refroidissement est utilisé pour les jauge pour les garnitures de carburant pour l'enrichissement du démarrage à froid et le contrôle du ventilateur. Depuis le thermostat et la pompe à eau sont mécaniques le moteur va encore cool. tu volonté être bien conduite jusqu'à les remplacer le capteur.

Également demandé, ma jauge de température devrait-elle être au milieu ?

Indicateur de température est Normal Lorsque le moteur fonctionne et que le liquide de refroidissement fait son travail, le Indicateur de température aiguille devrait être quelque part dans le milieu entre les indicateurs chaud et froid. "Normal" Température la lecture peut varier d'un véhicule à l'autre, alors ne vous inquiétez pas où le vôtre s'installe.

Y a-t-il un fusible pour la jauge de température ?

Là n'en est pas un en soi. Là sera un fil fusible avec tension au groupe d'instruments (votre manuel du propriétaire doit indiquer quel fusible ), mais le Température le capteur fournit une "résistance à la terre" variable, que le Indicateur de température dans le tableau de bord se reflète.

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