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Comment vérifier la jauge de température du liquide de refroidissement?
Comment vérifier la jauge de température du liquide de refroidissement?

Vidéo: Comment vérifier la jauge de température du liquide de refroidissement?

Vidéo: Comment vérifier la jauge de température du liquide de refroidissement?
Vidéo: Tester sans démontage un capteur de température de liquide de refroidissement 2024, Novembre
Anonim

Les température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) test de capteur est simple et peut vous aider à réparer votre voiture plus rapidement.

Test du capteur de température du liquide de refroidissement

  1. Débranchez le capteur connecteur électrique.
  2. Obtenir le moteur surface Température à l'aide d'un thermomètre infrarouge ou d'un thermomètre de cuisson adapté.
  3. Prenez note de la Température en train de lire.

Ici, comment puis-je vérifier ma jauge de température?

Comment tester une jauge de température

  1. Débranchez la jauge de température de l'unité d'envoi.
  2. Tournez la clé de contact sur la position "On".
  3. Mettez à la terre le fil de la jauge de température au moteur.
  4. Vérifiez la jauge de température à l'intérieur de la voiture.
  5. Tournez la clé de contact sur la position "Off".
  6. Vérifiez les fusibles à l'intérieur de la voiture.

Quels sont les signes d'un mauvais capteur de température ? Symptômes d'un interrupteur de température de liquide de refroidissement défectueux ou défectueux (capteur)

  • Mauvaise économie de carburant. L'un des premiers symptômes associés à un problème avec le capteur de température du liquide de refroidissement est une mauvaise économie de carburant.
  • Fumée noire du moteur. Un autre symptôme d'un problème possible avec le capteur de température du liquide de refroidissement est la fumée noire des gaz d'échappement du véhicule.
  • Moteur en surchauffe.
  • Vérifiez que le voyant du moteur s'allume.

Compte tenu de cela, quelle est la température normale du liquide de refroidissement pour une voiture ?

La plage acceptable pour qu'un moteur tourne à se situe entre 195 degrés et 220 degrés Fahrenheit. Cela suppose qu'une personne utilise un mélange 50/50 d'antigel et d'eau.

Y a-t-il un fusible pour la jauge de température ?

Là n'en est pas un en soi. Là sera un fil fusible avec tension au groupe d'instruments (votre manuel du propriétaire doit indiquer quel fusible ), mais le Température le capteur fournit une "résistance à la terre" variable, que le Indicateur de température dans le tableau de bord se reflète.

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