Comment l'antipatinage ABS et le contrôle de stabilité fonctionnent-ils ensemble ?
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Vidéo: Comment l'antipatinage ABS et le contrôle de stabilité fonctionnent-ils ensemble ?

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Vidéo: Comment fonctionne l'ABS - Comprendre le système antiblocage des roues ABS ! 2024, Novembre
Anonim

Contrôle de traction systèmes et systèmes de freinage antiblocage ( abdos ) sommes souvent jumelé ensemble car ils aident à améliorer le véhicule stabilité avec par travail en tandem. Lorsqu'un glissement est détecté entre le pneu et la route, le TCS régule la pression de freinage sur la roue qui patine.

Par conséquent, qu'est-ce qui provoque l'allumage du témoin antipatinage et ABS ?

Les principales raisons qui causer les voyant s'allumer ABS problèmes. Si quelque chose ne va pas avec votre abdos système, le moteur léger volonté allez . Si la abdos se met en marche, le léger s'illuminera également. Parce que contrôle de traction surveille le freinage de si près, tout ce qui semble ne pas fonctionner avec le système de freinage peut déclencher le léger.

Deuxièmement, quelle est la différence entre le contrôle de stabilité et le contrôle de traction ? Fonction. Les contrôle de traction dans une automobile est conçu pour empêcher les roues motrices de perdre leur adhérence sur la route pendant que la voiture accélère. Les contrôle de stabilité est conçu pour empêcher la voiture de glisser lorsque l'accélérateur ou les freins ont été appliqués.

Sachez également, que signifient l'ABS et l'antipatinage de la transmission ?

Contrôle de traction travaille avec le abdos système, mais sert un objectif différent. Tandis que le abdos le système se déclenche lorsque vous essayez d'arrêter votre véhicule, contrôle de traction s'enclenche lorsque vous essayez d'accélérer. Imaginez que vous vous êtes arrêté à un panneau d'arrêt sur une route mouillée ou enneigée. C'est à votre tour de partir et vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.

Avez-vous besoin d'ABS et d'antipatinage ?

C'est parce que contrôle de traction ferroutages sur le système de freinage antiblocage ( abdos ) et utilise les mêmes capteurs de vitesse de roue pour détecter le patinage des pneus pendant l'accélération. Contrôle de traction et Les ABS sont la base de la contrôle de stabilité systèmes dont le gouvernement fédéral a besoin depuis l'année modèle 2012.

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