Quelle est la différence entre une transmission automatique et une transmission hydrostatique ?
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Vidéo: Transmission automatique, comment ça marche ? 2024, Avril
Anonim

Le plus grand différence entre les deux c'est que vous avez des pistons créant le flux hydraulique dans un hydrostatique candidature, tandis que boîtes de vitesses automatiques utiliser un convertisseur de couple. Boîtes de vitesses automatiques sont à vitesse progressive transmissions qui sont contrôlés par un convertisseur de couple.

En tenant compte de cela, la transmission hydrostatique est-elle meilleure que l'automatique ?

UNE transmission hydrostatique fonctionne comme un transmission automatique , mais utilise plutôt du fluide que courroies pour transférer la puissance du moteur aux roues. Cette transmission offre une conduite plus douce, nécessite moins d'entretien et dure plus longtemps.

Par la suite, la question est, quelle est la différence entre la transmission hydrostatique et la transmission CVT ? CVT des transmissions comme celle-ci remplaceront hydrostatique transmissions dans les tracteurs de pelouse et de jardin. contrairement à Hydrostatique Transmissions il n'y a pas de pompes, de moteurs ou d'huile hydraulique à user. Les transmission est scellé et n'a jamais besoin d'entretien. En fait, vous n'aurez probablement jamais à remplacer le CVT ceinture.

Ici, que signifie la transmission hydrostatique ?

UNE transmission hydrostatique (HST) existe à chaque fois qu'une pompe hydraulique est connecté et dédié à un ou plusieurs moteurs hydrauliques. Ces transmissions produisent une caractéristique vitesse-couple qui est hyperboliques, et ils sont principalement utilisés pour empêcher la traction du moteur principal.

Quel est l'avantage de la transmission hydrostatique?

En plus d'une maniabilité accrue, un entraînement hydrostatique véhicule offre plusieurs autres avantages : 1. Il fonctionne sur une large plage de rapports couple/vitesse. Une fois qu'un rapport de transmission est sélectionné avec un transmission d'entraînement , la seule variation de vitesse disponible est celle obtenue en contrôlant le régime moteur.

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