Vidéo: Comment remplissez-vous le liquide de trim et d'inclinaison?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Cela assurera la fluide sera à un niveau pair lorsque vous ajouterez fluide au système. Ensuite, il vous suffit de retirer l'hydraulique remplissage de liquide vis près du haut de la garniture réservoir et ajouter fluide jusqu'à ce qu'il commence à déborder. Puis garniture les moteur de haut en bas, essayez d'ajouter un peu plus fluide et garniture il de haut en bas à nouveau.
Par conséquent, que puis-je utiliser pour le fluide d'inclinaison et d'assiette ?
Dextron ATF est un bon substitut pour hors-bord huile d'inclinaison et d'assiette , d'autant plus que le inclinaison - garniture l'unité est un système hydraulique. En remplacement, la société Penzoil dispose d'un inclinaison et ajustement hydraulique fluide cette pouvez être utilisé pour la direction assistée et inclinaison et ajustement systèmes.
De plus, comment remplir une pompe de trim Mercruiser ? Tourne le remplir vis en haut à droite du pompe de garniture réservoir dans le sens antihoraire avec un tournevis à tête plate. Versez du fluide hydraulique dans le réservoir jusqu'à ce que le niveau atteigne la ligne "Full". Remplace le remplir vis. Déconnectez la ligne la plus à gauche (haut) de la garniture cylindre avec une clé à molette.
Sachez également, comment fonctionnent l'inclinaison et l'assiette sur un bateau ?
Dans le " inclinaison ", le système soulève complètement le moteur hors de l'eau lorsqu'il n'est pas utilisé. Il peut également être utilisé pour soulever le moteur lors de l'exécution de la bateau lentement dans des eaux très peu profondes pour éviter d'endommager l'hélice. Dans garniture mode, le système fonctionne pour ajuster l'angle du moteur pour affecter l'angle de fonctionnement du bateau.
Comment extraire l'air de l'inclinaison et de l'assiette ?
Saignement: OB inclinaison / garniture les unités sont "à purge automatique" et vous devez toujours effectuer ces "cycles de purge" à suivre même si vous n'avez pas besoin d'ajouter plus de liquide. Pour purger/vérifier, retirez le inclinaison verrouiller (s'il est engagé) et faire descendre l'OB en le « poussant » vers le bas, en 2-3 secondes.
Conseillé:
Quelle est la différence entre le liquide de refroidissement du moteur et le liquide de refroidissement du radiateur?
C'est essentiellement la même chose, le terme liquide de refroidissement et liquide de radiateur est interchangeable tandis que l'antigel est un fluide différent qui est ajouté au mélange de liquide de refroidissement. Votre liquide de radiateur ou liquide de refroidissement peut être avec ou sans antigel. Il existe également des additifs dans les liquides de refroidissement et l'antigel destinés à réduire la corrosion
Qu'est-ce qu'un parapluie à inclinaison automatique ?
La plupart des parapluies en aluminium s'ouvrent à l'aide de la manivelle. Mais le parapluie à inclinaison automatique a une fonctionnalité supplémentaire qui est tout simplement géniale. Une fois le parapluie complètement ouvert, vous continuez à tourner la manivelle du parapluie et le parapluie s'incline. Il fonctionne grâce à une série de leviers mécaniques et d'articulations à l'intérieur du mât du parapluie
Quel type de liquide entre dans un power trim ?
Pour l'inclinaison et l'assiette électriques, le liquide recommandé est le liquide d'assise et de direction Quicksilver #92-90100A12. En cas d'indisponibilité, utilisez de l'huile moteur 10W-30 ou 10W-40. Je ne connais aucun liquide blanc, vous devez vous assurer qu'il n'y a pas de fuites laissant entrer de l'eau et rendant l'huile d'un blanc laiteux
Comment tester un moteur de trim d'inclinaison ?
Pour tester le moteur lui-même, en contournant les relais et le câblage des relais, trouvez les deux fils de gros calibre qui mènent au moteur de la pompe d'assiette/d'inclinaison. L'un doit être vert et l'autre bleu. Vous pourrez probablement trouver une prise de déconnexion rapide près de l'endroit où les fils sortent du capot du moteur hors-bord que vous pouvez déconnecter
Pourquoi mon inclinaison et mon trim ne fonctionnent-ils pas ?
Si le moteur fonctionne, alors le problème est un manque d'alimentation du moteur (solénoïde ou relais défectueux, mauvaises connexions, etc.). Les solénoïdes défaillants, les relais et la corrosion (au niveau des connexions, des prises de relais, des fiches à déconnexion rapide, etc.) sont quelques-uns des problèmes les plus courants associés à la défaillance du système d'inclinaison et d'assiette