Comment remplacer les jambes de force sur une voiture?
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Vidéo: Comment remplacer les jambes de force sur une voiture?

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Vidéo: Comment remplacer une jambe de force avant sur VW GOLF 4 (1J1) [TUTORIEL AUTODOC] 2024, Peut
Anonim

Changer une se pavaner , supprimer les boulons qui fixent le se pavaner à la fusée d'essieu. Ensuite, ouvrez le capot et supprimer les boulons extérieurs qui maintiennent le se pavaner à la se pavaner la tour. Ne pas supprimer le boulon central ou le se pavaner s'envolera avec une grande force.

De plus, combien cela coûte-t-il de remplacer les jambes de force sur une voiture ?

Coût des jambes de force entre 725 $ et 750 $ pour un ensemble, y compris l'installation, selon Mogab. Chocs Coût moins que entretoises , généralement entre 100 $ et 150 $ pièce, selon les experts. Il faut généralement deux à trois heures pour remplacer chocs et entretoises , selon des mécaniciens hautement cotés.

De même, que se passe-t-il si vous ne remplacez pas les jambes de force ? Il y a deux points négatifs à rouler sur des pneus usés entretoises ou amortisseurs automobiles: Sécurité: Usé entretoises entraîner des temps d'arrêt et/ou des distances plus longs car le poids du véhicule peut se déplacer (parfois de manière inattendue) pendant le freinage.

Compte tenu de cela, est-il difficile de changer les jambes de force sur une voiture?

Entretoises n'ont pas besoin d'être remplacés à moins que votre véhicule rebondit comme s'il était sur un bâton de pogo ou s'enfonce dans les nids-de-poule et sur les voies ferrées - ou à moins qu'un mécanicien ne découvre qu'ils fuient ou qu'ils ont été endommagés. Dans certains climats, ils peuvent également rouiller.

À quoi ressemblent les mauvaises jambes de force ?

Bruits de cliquetis lors de la conduite sur des bosses entretoises sont des unités solides qui permettent au châssis, à l'ensemble de roues et à la carrosserie de se déplacer de manière cohérente lorsqu'une bosse est heurtée pendant la conduite. Si vous remarquez un coup ou un cliquetis sonner provenant d'une zone proche des pneus avant ou arrière, c'est probablement dû à des pneus usés ou cassés entretoises.

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