Les plaquettes de frein doivent-elles être bien ajustées ?
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Vidéo: Changer des disques et plaquettes de frein avant - Conseil mécanique 2024, Novembre
Anonim

Oui, ils le sont certainement aussi serré . Les les tampons doivent glisser sans aucune force. Si tu devoir les forcer à entrer, le tampons ne "se rétractera" pas lorsque vous descendez du frein . En conséquence, vous obtiendrez un excès tampon et l'usure du rotor et la chaleur excessive.

En conséquence, les plaquettes de frein doivent-elles être desserrées dans l'étrier ?

Matériel: Si tampons sommes lâche ou lier dans le étrier cela peut causer du bruit. Ceci est généralement causé par une mauvaise installation ou la corrosion. La corrosion peut provoquer un désalignement et créer des piqûres et des vides sur les surfaces usinées. Cela peut être résolu en mettant en commun et en broyant le matériau de soudage dans les fosses, mais cela demande beaucoup de travail.

De plus, mes plaquettes de frein sont-elles censées toucher le rotor ? Oui, bien que vous ne puissiez peut-être pas le voir à l'œil nu. Lorsque la pression est relâchée, le les plaquettes de frein « reculez » légèrement afin qu'ils ne toucher les rotors sauf si une pression est appliquée.

De même, se demande-t-on, pouvez-vous rectifier les plaquettes de frein ?

Affûtage une plaquette de frein s'adapter cause deux GROS problèmes. Les meuleuses d'angle et d'établi ne sont pas des outils exacts. Si tu enlever trop de matière vous pouvez causer plaquette de frein secouer dans le support. Vous pouvez affaiblissent également la plaque d'appui.

Qu'est-ce qui cause le bruit sourd lors du freinage?

Si les coussinets sont excessivement lâches, cela peut provoquer des coups également. Les pièces de suspension usées peuvent également être un causer d'un bruit de claquement au freinage . Les bagues du "bras de commande inférieur" peuvent s'user au point de se déchirer, puis l'ensemble de la roue avant peut se déplacer d'avant en arrière lorsque vous frein et accélérer.

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