Vidéo: Comment fonctionne Hydro Boost ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Hydroélectrique - renforcer Les systèmes utilisent la pression hydraulique de la pompe de direction assistée pour amplifier l'effort sur la pédale de frein. Le fluide sous pression s'écoule également dans le hydraulique - renforcer au boîtier de direction pour fournir une direction assistée. Au fur et à mesure que la demande sur le système augmente, la pompe de direction assistée peut augmenter travail pression à 1200 psi ou plus.
La question est également: comment fonctionne un Hydroboost ?
Hydroboost les unités de freinage utilisent la pression de direction assistée au lieu de la dépression du moteur pour l'assistance au freinage. Il comporte des conduites hydrauliques allant de la pompe de direction assistée au boîtier de direction assistée, un peu comme les conduites intégrées au système de direction assistée. Il utilise un distributeur à tiroir et un piston de puissance pour réguler la pression.
Deuxièmement, quelle est la différence entre Hydroboost et surpresseur à vide ? Les Différence entre Puissance Booster de frein & Booster de frein à vide . Un pouvoir servofrein , ou hydro-boost Puissance frein système, utilise l'hydraulique tandis qu'un servofrein à dépression utilise un vide pour arrêter votre véhicule.
Par la suite, on peut aussi se demander, quels sont les symptômes d'un mauvais Hydroboost ?
Effort de pédale et de direction élevé: une courroie de direction assistée desserrée ou cassée, un faible niveau de liquide de pompe, un faible ralenti du moteur, une restriction dans une ou plusieurs conduites hydrauliques ou une pompe de direction assistée défectueuse causer ces symptômes.
Faut-il purger Hydroboost ?
Hydro-boost les systèmes de freinage sont auto- saignement s'il n'y a pas d'autre problème dans le système. Utilisez cette initiale saignement procédure lors du remplacement ou de l'entretien de tout composant d'un hydro-boost système.
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