Vidéo: Quelle est la différence entre les BMW 535i et 528i ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Différences . Les 528i a un moteur 4 cylindres turbo de 2,0 L qui délivre 240 ch. Le plus gros moteur dans le 535i est un 3.0L turbo-6 développant 300 ch. Les 528i fournit des sièges en cuir, tandis que le 535i a une sellerie en cuir véritable.
Les gens demandent aussi, quelle est la différence entre BMW Série 5 et Série 6 ?
Les BMW Série 5 est une berline intermédiaire qui offre plusieurs options de moteur fiables et écoénergétiques. En revanche, le BMW Série 6 est disponible dans les styles de carrosserie coupé ou cabriolet, et son moteur de démarrage pour 2017 est un six cylindres en ligne qui offre beaucoup plus de puissance moteur.
Qu'est-ce qui est différent de la série BMW ? Le plus grand différence entre le 2018 BMW 3 et BMW 4 sont les styles de carrosserie proposés. Les 3 Séries propose une berline sport, une familiale sport et GranTurismo. Les BMW 4 Séries est disponible en modèle coupé, GranCoupe et cabriolet. Le Gran Coupé est un coupé quatre portes, mais plus puissant que le 3 Séries sedan.
D'ailleurs, quelle est la différence entre une BMW des séries 3 et 5 ?
Les BMW Série 3 est une berline de luxe compacte à quatre portes pouvant accueillir cinq passagers. Les BMW Série 5 est aussi une berline de luxe à quatre portes pour cinq personnes, mais elle est sur l'échelle moyenne. Cela signifie plus d'espace intérieur et d'espace de chargement, et un prix plus élevé.
Quelle est la taille de la Série 5 par rapport à la Série 3 ?
Gagnant: BMW 2018 Série 5 Les deux modèles offrent des coffres plus grands que moyenne de leurs classes. Les Série 5 offre 18,7 pieds cubes d'espace de chargement dans son coffre, et le Série 3 peut transporter 13 pieds cubes. Les deux voitures offrent une banquette arrière rabattable, ce qui permet d'accueillir des objets plus volumineux.
Conseillé:
Quelle est la différence entre les dommages-intérêts attendus et les dommages-intérêts liés à la dépendance ?
Les dommages-intérêts attendus visent à mettre l'autre partie dans la position dans laquelle elle se serait trouvée si le contrat avait été exécuté. Les dommages-intérêts sont destinés à mettre la partie lésée dans la position dans laquelle elle aurait été si le contrat n'avait jamais été conclu en premier lieu
Quelle est la différence entre les rotors fendus et les rotors ordinaires ?
Les rotors à fente n'améliorent aucun transfert de chaleur. Cependant, les fentes peuvent améliorer le rendement des freins en éliminant le gaz et la poussière emprisonnés entre la plaquette et le rotor. Étant donné le choix entre les trous de perçage et les fentes, les trous de perçage vous offriront une meilleure puissance de freinage par rapport aux fentes pour une conduite normale en ville / autoroute
Quelle est la différence entre les bougies d'allumage et les packs de bobines ?
Les packs de bobines sont des bobines individuelles qui « alimentent » les bougies d'allumage et reposent directement sur les bougies, les fils d'allumage sont des fils à haute tension ou à haute tension qui transportent le courant d'une bobine partagée qui peut alimenter tous les cylindres. Le pack de bobines est une bobine individuelle qui se trouve directement au-dessus de la bougie d'allumage
Quelle est la différence entre les freins à disque et les freins à tambour ?
Un frein à tambour est littéralement un petit tambour rond qui contient un jeu de patins. Le frein à tambour tournera le long de la roue et lorsque la pédale de frein est appliquée, les patins sont forcés contre les côtés du tambour et la roue est ralentie. Un frein à disque a un rotor métallique en forme de disque tournant dans une roue
Quelle est la différence entre les ressorts de traction et les ressorts de torsion ?
Les ressorts d'extension se dilatent et se contractent complètement lors de l'utilisation d'une porte basculante. Les ressorts de torsion tournent. Les ressorts de torsion sont plus robustes et durent plus longtemps. Les ressorts de torsion coûtent plus cher, mais durent généralement entre 15 000 et 20 000 cycles, tandis que les ressorts de traction durent jusqu'à 10 000 cycles