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Comment vérifier l'antigel avec un testeur ?
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Vidéo: Comment vérifier l'antigel avec un testeur ?

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Anonim

Commencez avec un moteur froid. Retirez le bouchon du radiateur et démarrez le moteur. Configurez votre numérique multimètre à des volts CC à 20 volts ou moins. Lorsque le moteur atteint la température de fonctionnement, insérez la sonde positive directement dans le liquide de refroidissement.

De même, comment s'appelle un testeur d'antigel ?

Prestone Antigel / Testeur de liquide de refroidissement est un professionnel du bricolage testeur qui teste facilement la protection antigel/anti-ébullition. Cette testeur fournit une méthode rapide et facile pour prélever un échantillon et mesurer en toute sécurité liquide de refroidissement concentration. Il permet également une inspection visuelle de la antigel pendant que vous le testez.

De même, comment savoir si j'ai besoin d'un rinçage du liquide de refroidissement ? Autre panneaux qu'un radiateur immédiat affleurer est nécessaire comprend liquide de refroidissement fuite en dessous ton voiture, grincement ou cliquetis du moteur, débris visibles dans votre liquide de refroidissement et de la vapeur ou une odeur étrange s'élevant de ton capuche.

La question est également: quel est le meilleur testeur d'antigel ?

Meilleur testeur d'antigel 2018

  • Test du testeur de liquide antigel Bahco BE401.
  • Testeur d'antigel Silverline 427656 avis.
  • Test du testeur d'antigel Gunson 77105.
  • Test du testeur d'antigel Sealey Propylène Glycol AK4122.
  • Testeur antigel Draper 10627 avis.
  • Testeur d'antigel d'éthylène glycol au laser 4293 avis.
  • Examen du testeur d'antigel Halfords MEG.

Vérifiez-vous l'antigel chaud ou froid?

Si tu vérifies ton liquide de refroidissement niveau lorsque le moteur est froid , les le liquide de refroidissement doit être au niveau ou au-dessus de la ligne « minimum » ou « remplissage » sur le conteneur de recharge transparent. Si tu vérifies ton liquide de refroidissement niveau lorsque le moteur est chaud , les le liquide de refroidissement doit être au niveau ou juste en dessous de la ligne "max".

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