Comment fonctionne une injection de carburant de corps de papillon?
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Vidéo: Comment fonctionne une injection de carburant de corps de papillon?

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Anonim

Avec Injection de corps de papillon ( TBI ), un ou deux injecteurs monté dans le corps de papillon vaporisateur carburant dans le collecteur d'admission. Carburant la pression est créée par un carburant pompe (généralement montée dans ou à proximité du carburant réservoir), et la pression est contrôlée par un régulateur monté sur le corps de papillon.

À cet égard, un corps de papillon est-il le même que l'injection de carburant?

Injection de carburant de corps de papillon , bien que similaire à un carburateur, a un corps de papillon avec une injecteur de carburant plutôt que Injecteurs de carburant situé dans chaque cylindre. L'air et carburant mélange dans le corps de papillon puis traverse les soupapes d'admission et dans les cylindres.

On peut aussi se demander, comment régler une injection de corps de papillon ? RÉGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI MINIMUM

  1. Serrez le frein de stationnement et bloquez les roues motrices.
  2. Démarrez et faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement normale.
  3. Arrêtez le moteur, puis débranchez et branchez toutes les conduites d'aspiration, au besoin.
  4. À l'aide d'un poinçon, percez le capuchon à vis de la butée de ralenti et retirez délicatement le capuchon du corps de papillon.

Alors, un moteur à injection de carburant a-t-il un corps de papillon?

Plus carburant injecté voitures ont un seul Manette de Gaz , contenu dans un corps de papillon.

Comment le corps de papillon va-t-il mal?

Si la corps de papillon ne fournit pas suffisamment d'air au moteur, vous pouvez constater un manque de puissance d'accélération et de mauvaises performances du moteur. 3. Votre voiture tourne mal au ralenti: La quantité d'air entrant dans le moteur affecte la vitesse et la qualité du ralenti. Un moteur défectueux peut provoquer un ralenti irrégulier ou faire tourner le moteur au ralenti.

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