Comment fonctionne l'injection de carburant dans les vélos?
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Anonim

Injection de carburant système est un circuit à commande électronique qui permet le bon air carburant mélange dans la chambre de combustion. Ce système nécessite un ajout carburant pompe qui met sous pression le carburant et le filtre à air ajoute l'air avec le carburant de sorte que le rapport 14,7:1 est pleinement rencontré.

Les gens demandent aussi, comment fonctionne une injection de carburant pour moto ?

Automobile injection de carburant mesure en général le débit d'air entrant dans un moteur et alimente ensuite le carburant cette masse d'air circulant à chaque seconde exige. Injection de carburant de moto , cependant, utilise ce qu'on appelle un système "N Alpha", qui est mappé injection.

On peut aussi se demander, comment entretenir un vélo à injection de carburant ? Articles d'entretien de moto pour les vélos à injection de carburant

  1. Filtres à air. Votre filtre à air est très important; il permet à l'air d'atteindre le moteur pour créer une combustion qui alimente votre vélo.
  2. Huile moteur. Tous les moteurs ont besoin d'huile pour lubrifier les pièces mobiles.
  3. Filtre à carburant.
  4. Vérifiez les bougies d'allumage.
  5. Vérifiez votre échappement.
  6. Pneus.
  7. Liquide de refroidissement.

Alors, quel est le meilleur injection de carburant ou carburateur dans les vélos ?

De nombreux motocyclettes utilisent toujours des moteurs à carburateur, bien que toutes les conceptions hautes performances actuelles soient passées à injection de carburant . Cependant, alors que injection de carburant augmente généralement le coût de la bicyclette , il fournit également beaucoup meilleur démarrage à froid, meilleur réponse de l'accélérateur, meilleur carburant efficacité, moins d'entretien.

Quel est l'avantage de l'injection de carburant?

Avantages de l'injection de carburant inclure une réponse transitoire de l'accélérateur plus douce et plus cohérente, comme lors de transitions rapides des gaz, un démarrage à froid plus facile, un réglage plus précis pour tenir compte des températures ambiantes extrêmes et des changements de pression atmosphérique, un ralenti plus stable, des besoins de maintenance réduits et une meilleure

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