Comment régler un carburateur sur une Husqvarna 235 ?

2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28

Comment régler un carburateur Husqvarna

1. Met le Husqvarna tronçonneuse sur une surface plane.
2. Démarrez la tronçonneuse et laissez le moteur se réchauffer pendant cinq minutes.
3. Tournez la vis avec le timbre "L" dans le sens des aiguilles d'une montre avec un tournevis jusqu'à ce que la vis s'arrête.
4. Placez le tournevis sur la vis avec un tampon "T".

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Procédure de réglage du carburateur

1. Avant de démarrer la scie, localisez un petit tournevis à lame plate.
2. Commencez par vérifier le filtre à air de la scie.
3. Vérifiez le niveau de carburant.
4. Démarrez le moteur et faites-le chauffer.
5. Commencez par régler le ralenti.
6. Réglez le réglage du carburant à basse vitesse.
7. Revenez à l'étape (4) et réinitialisez le régime de ralenti.

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1. Démarrez votre scie et faites-la fonctionner pendant quelques minutes pour la réchauffer.
2. Posez votre scie, laissez-la tourner au ralenti pendant 30 secondes, puis ramassez-la et inclinez-la vers l'avant (poignée vers le haut et barre vers le bas).
3. S'il continue de fonctionner, passez à l'étape 4.
4. Rev (accélérer) la scie au ralenti.
5. S'il accélère bien, passez à l'étape 6.

Par la suite, la question est, quel est le réglage T sur la tronçonneuse ?

Régler la vis marquée 'L' jusqu'à ce que le tronçonneuse accélère en douceur et sonne en douceur. Placez le tournevis à tête plate sur le dessus de la vitesse de ralenti ajustement vis qui est étiqueté ' T . ' Tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la chaîne commence à bouger.

Comment régler un carburateur ?

Guide rapide des glucides

1. Vérifiez que le carburateur est réglé sur les paramètres d'origine:
2. Démarrez le vélo, amenez-le à la température de fonctionnement.
3. Réglez la vis de réglage du ralenti, dans le sens horaire pour augmenter le régime, dans le sens antihoraire pour diminuer le régime.
4. Ajustez le mélange de ralenti en tournant lentement la vis de mélange de ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur tourne mal.