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Comment répare-t-on le bump steer ?
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Vidéo: Comment répare-t-on le bump steer ?

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Anonim

Comment préparer votre véhicule pour la mesure de la direction par choc

  1. Réglez le véhicule à hauteur de caisse.
  2. Utilisez des pneus de taille et des pressions d'air appropriées.
  3. La roulette doit être réglée.
  4. Le carrossage doit être réglé.
  5. Le pincement doit être réglé.
  6. Les longueurs des tirants doivent être réglées.
  7. Pilotage doivent être centrés (les extrémités des tirants sont centrées sur les points de pivot intérieurs des rotules inférieures).

Ici, à quoi ressemble le bousculade?

Sévère bumpsteer peut être ressenti comme vous voyagez dans une ligne droite et une roue frappe une mineur cogner , et le pilotage à-coups de roue cette direction. Mineur bosse a tendance à être se sentait le plus souvent lorsque vous avez la voiture chargée dans une tourner, et l'ondulation de la route fait virevolter l'avant.

De même, le bump steer est-il normal ? Bosse de boeuf est le pincement ou le pincement des roues avant lorsque la suspension passe de Ordinaire hauteur de caisse à fond cogner (le système de suspension monte) jusqu'au statisme complet (le système de suspension descend). La mesure est généralement limitée à 3" vers le haut et 3" vers le bas à partir de la hauteur de caisse.

De cette manière, l'alignement corrige-t-il la direction par bosses ?

Descente d'un véhicule pouvez exagérer ces problèmes, mais un bousculade trousse volonté corriger les angles incorrects et réduire davantage bousculade . Obtenir simplement un nouveau alignement sans adresser bousculade ne permettra pas des performances optimales. Bosse de direction Les kits sont plus que quelques entretoises pour déplacer l'extrémité du tirant.

À quoi sert un kit de direction par choc ?

Essentiellement, un Kit de direction de bosse comprend une extrémité de biellette modifiée qui permet de compenser la différence géométrique en déplaçant la crémaillère et le pignon vers le haut. Toe: Toe-in ou Toe-out décrit l'alignement des roues avant les unes par rapport aux autres, de la même manière que vous décririez vos pieds.

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