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Vidéo: Comment installer les plaquettes de frein arrière ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
Comment changer vos plaquettes de frein arrière
- Soutenez la voiture sur des chandelles et retirez la roue.
- Nettoyer le freins et retirer le étrier .
- Retirer le tampons du étrier et examiner le disque et frein lignes)
- Insérez le nouveau tampons et remplacer les étrier et tous les clips nécessaires. Vérifier la frein fluide.
De plus, les plaquettes de frein avant et arrière sont-elles identiques ?
La réponse courte est que vous pouvez remplacer ton les plaquettes de frein par deux ( de face ou arrière ) si nécessaire, mais ce n'est pas obligatoire remplacer les deux ensembles à la même temps à moins qu'ils n'en aient besoin tous les deux. La raison en est que votre freins avant fait en fait la plus grande partie du travail.
De plus, combien ça coûte de changer les plaquettes de frein arrière ? La moyenne plaquette de frein le coût de remplacement est de 150 $ par essieu et peut aller de 100 $ par essieu à 300 $ par essieu. Il y a quelques autres pièces de matériel qui se trouvent dans le frein système qui pourrait également nécessiter un entretien, y compris les étriers et les rotors, mais l'entretien le plus courant consistera à remplacer les plaquettes de frein.
Voilà, comment installer des plaquettes de frein ?
- Étape 1: Acquérir des outils. Cliquet 3/8".
- Étape 2: Achetez des plaquettes de frein et des disques.
- Étape 3: Desserrez les cosses.
- Étape 4: Soulevez la voiture.
- Étape 5: Desserrez l'étrier.
- Étape 6: Retirez le support d'étrier.
- Étape 7: Retirez le rotor.
- Étape 8: Installez le nouveau rotor.
Est-il facile de remplacer les plaquettes de frein ?
Bien que cela puisse sembler intimidant, en changeant ton les plaquettes de frein est un ridicule facile processus que presque tout le monde peut faire avec les bons outils. Une fois que vous vous êtes habitué à le faire, vous pouvez remplacer ton les plaquettes de frein dans une heure environ. Sans oublier que vous pouvez économiser des centaines de dollars à long terme en faisant le travail vous-même.
Conseillé:
Les plaquettes de frein avant et arrière sont-elles identiques ?
La différence la plus significative entre les plaquettes de frein avant et arrière est probablement la différence de taille, mais il est important de noter que les plaquettes de frein avant s'usent généralement plus rapidement que l'arrière, car elles gèrent davantage le processus de freinage
Les plaquettes de frein sont-elles les mêmes que les mâchoires de frein?
La principale différence entre les deux types de plaquettes et de mâchoires de frein est leur position dans le véhicule. Les mâchoires de frein sont conçues pour s'adapter à l'intérieur de vos freins à tambour, tandis que les plaquettes de frein sont placées sur les freins à disque et servent à pressuriser ces disques lorsque vous appliquez les freins
Y a-t-il une différence entre les plaquettes de frein avant et arrière ?
La différence la plus significative entre les plaquettes de frein avant et arrière est probablement la différence de taille, mais il est important de noter que les plaquettes de frein avant s'usent généralement plus rapidement que l'arrière, car elles gèrent davantage le processus de freinage
Les plaquettes de frein et les mâchoires de frein sont-elles la même chose?
La principale différence entre les deux types de plaquettes et de mâchoires de frein est leur position dans le véhicule. Les mâchoires de frein sont conçues pour s'adapter à l'intérieur de vos freins à tambour, tandis que les plaquettes de frein sont placées sur les freins à disque et servent à pressuriser ces disques lorsque vous appliquez les freins
Les plaquettes de frein et les disques de frein sont-ils la même chose ?
Réponse : Les freins à disque arrière sont fondamentalement la même chose que les freins à disque avant. Ils se composent de trois parties principales : des plaquettes de frein, un étrier et un rotor. Les plaquettes de frein sont situées de chaque côté du rotor et sont en fait poussées contre le rotor pour arrêter la roue et ainsi arrêter votre véhicule