Comment fonctionne la vis de réglage du ralenti ?

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Réinitialisez la position de l'axe de la vanne IAC en procédant comme suit:

Vidéo: Comment fonctionne la vis de réglage du ralenti ?

2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28

Une fois l'air carburant vis de mélange ont été correctement réglés, et le moteur tourne sans à-coups à la fois inactif , et une fois monté, il est le temps de localiser le vis de mélange de ralenti . Les vis de mélange de ralenti contrôle l'air carburant mélange à ralenti , et souvent est situé près du papillon des gaz.

Ici, comment régler une vis de ralenti ?

Régler les vis de ralenti pour que le moteur tourne au ralenti à un régime normal. Prenez un petit tournevis et commencez à tourner un purgeur vis d'un côté du carburateur vers l'intérieur jusqu'à ce que le inactif baisse ou monte. S'il tombe, vous allez dans le mauvais sens, alors tournez-le dans l'autre sens jusqu'à ce que vous entendiez le moteur inactif remonter à nouveau.

Deuxièmement, comment ajustez-vous un carb maigre en cours d'exécution ? La première chose à faire n'est pas ensemble augmenter le régime de ralenti, mais pour ensemble la vis de mélange de ralenti à maigre meilleur ralenti réglage . Tout d'abord, tournez la vis de mélange jusqu'à ce que le moteur meurt ou s'exécute pire, puis dévissez la vis (recommandez de tourner ¼ à ½ tour à la fois). Le moteur devrait prendre de la vitesse et commencer à ralentir.

À cet égard, comment fonctionnent les vis de mélange au ralenti?

Sur certains carburateurs à flotteur, vous pouvez Ajuste le mélange air-carburant et le régime moteur à inactif . Vérifiez un inactif la vitesse vis conçu à empêcher le papillon des gaz de se fermer complètement, et un vis de mélange de ralenti qui limite le débit de carburant à inactif . Ensuite, tournez le vis dans le sens antihoraire 1 à 1-1/2 tours.

Comment réinitialiser mon contrôle d'air de ralenti ?

Réinitialisez la position de l'axe de la vanne IAC en procédant comme suit:

Appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur.
Démarrer le moteur et faire tourner pendant 5 secondes.
Tournez le contacteur d'allumage en position OFF pendant 10 secondes.
Redémarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement au ralenti.

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Comment fonctionne une vanne de ralenti accéléré ?

Sur la plupart des Honda, l'air supplémentaire nécessaire au ralenti accéléré contourne le papillon des gaz, puis s'écoule par un passage séparé à l'intérieur du plénum, à travers la soupape de ralenti accéléré et dans le collecteur d'admission. Notez que la soupape de ralenti accéléré est normalement ouverte et devrait se fermer progressivement à mesure que le moteur se réchauffe

Comment fonctionne la vanne de régulation d'air de ralenti ?

Une soupape de commande d'air de ralenti contourne littéralement l'air autour d'un papillon des gaz fermé afin que le moteur puisse obtenir de l'air au ralenti. Parce qu'il contourne l'air, il est également appelé vanne de dérivation d'air. À l'époque des carburateurs, le ralenti était réglé au moyen d'une vis de ralenti