Que fonctionne la forme en S à une extrémité de l'arbre à cames dans le système S CAM ?
Que fonctionne la forme en S à une extrémité de l'arbre à cames dans le système S CAM ?

Vidéo: Que fonctionne la forme en S à une extrémité de l'arbre à cames dans le système S CAM ?

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Vidéo: ÉTUDE TECHNIQUE ARBRE À CAMES ET POUSSOIRS 2024, Novembre
Anonim

Les " S ” forme au une extrémité de l'arbre à cames force les mâchoires de frein à s'écarter et contre le tambour de frein. Beaucoup de parties de un “ S ” came frein sont situés dans la roue. Caractéristique du " S ” came conception de frein est la tige de poussée exposée. Cela permet un accès facile à la tringlerie de frein pour vérifier le réglage.

De plus, à quoi sert le frein à came S ?

S - freins à came : Les S - came force le frein chaussures éloignées les unes des autres et les presse contre l'intérieur de la frein tambouriner. Lorsque vous relâchez le frein pédale, le S - came tourne en arrière, et un ressort tire le frein chaussures loin du tambour, laissant les roues rouler librement à nouveau.

On peut aussi se demander comment savoir si ma s Cam est mauvaise ? Le panneau d'avertissement sur s - came l'usure est que les chaussures commencent à sortir des tambours à l'intérieur et s'usent de manière inégale (plus d'usure sur le bas que sur la chaussure supérieure). Les pièces usées exercent plus de pression sur les surfaces intérieures (côté essieu, pas côté roue), entraînant le tambour en forme de cloche.

D'ailleurs, quel est le but de s Cam ?

Un S - came fait partie d'un système de freinage utilisé dans les véhicules lourds tels que les camions et les machines à roues. La rotation de l'arbre pousse le frein patins contre le tambour, produisant des frictions. La conception permet aux cylindres d'air volumineux d'être situés à l'extérieur de la roue.

Comment reculer les freins à came S ?

Localisez le mécanisme de réglage sur le régleur de jeu. Il faut généralement une clé 9/16 pour le tourner. Serrez-le complètement; tu devrais voir le S - cames bouger et le frein les chaussures se serrent contre le tambour. Ensuite, desserrez-le 1/2 tour et ça devrait être bon.

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