Vidéo: Comment installer une résistance de ballast ?
2024 Auteur: Taylor Roberts | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 00:28
- Étape 1: Déterminez si Résistance de ballast Est nécessaire.
- Étape 2: Localisez Résistance de ballast le long du pare-feu.
- Étape 3: Percez des trous pour la fixation Résistance .
- Étape 4: Installer la résistance de ballast .
- Étape 5: connectez les fils au positif.
- Étape 6: connectez le négatif au condenseur.
- Étape 7: démarrez le moteur.
Et comment câbler une résistance de ballast ?
Relier une câble de la borne positive de la bobine à un côté de la résistance de ballast . Relier 12 volts à l'autre borne du résistance . 3. Installez la bobine haute tension câble.
Sachez également, une résistance de ballast est-elle nécessaire? Et bien que la durée de vie de la bobine d'allumage puisse être compromise sans résistance , la tension secondaire supplémentaire (au niveau de la bougie) est augmentée ce qui améliore généralement la puissance. Votre demande nécessite-t-elle donc un résistance de ballast ? Tout simplement, si votre distributeur a des points de rupture, la réponse est oui; sinon, la réponse est non.
De même, on peut se demander, où va la résistance de ballast ?
Noter: Résistances de ballast sont généralement boulonnés au pare-feu si votre distributeur et/ou bobine est à l'arrière du moteur. Si votre distributeur est situé près de l'avant ou du côté du moteur dans le cas d'un cylindre en ligne 4, il se trouve probablement juste à côté de la bobine d'allumage ou du distributeur.
Comment fonctionne un système d'allumage par résistance de ballast ?
Les résistance de ballast permet à la système de mise à feu fonctionner à une tension inférieure jusqu'à ce que le moteur démarre. Les résistance de ballast puis fonctionne pour réguler la tension allant au système de mise à feu pour éviter une usure supplémentaire sur le système.
Conseillé:
Ma bobine a-t-elle besoin d'une résistance de ballast?
Et tandis que la durée de vie de la bobine d'allumage peut être compromise sans résistance, la tension secondaire supplémentaire (au niveau de la bougie) est augmentée, ce qui améliore généralement la puissance. Alors, votre application nécessite-t-elle une résistance de ballast ? Tout simplement, si votre distributeur a des points de rupture, la réponse est oui; sinon la réponse est non
Quels sont les symptômes d'une mauvaise résistance de ballast ?
Symptômes d'un véhicule à résistance de ballast défectueux ou défaillant démarre, puis meurt immédiatement. Les symptômes les plus évidents seront que le véhicule démarre, mais meurt immédiatement dès que vous relâchez la clé. Ne démarre pas du tout. Si la résistance de ballast ne fonctionne pas correctement, le véhicule ne démarrera pas. Ne sautez pas la résistance. Que le véhicule soit
Où se trouve la résistance de ballast ?
Remarque : Les résistances de ballast sont généralement boulonnées au pare-feu si votre distributeur et/ou bobine se trouve à l'arrière du moteur. Si votre distributeur est situé près de l'avant ou du côté du moteur dans le cas d'un cylindre en ligne 4, alors il est probablement juste à côté de la bobine d'allumage ou du distributeur
Quelle est la fonction de la résistance de ballast?
Tout d'abord, la résistance de ballast est la longue pièce en céramique blanche fixée sur le côté gauche de l'assemblage de la bobine. Fonction de base : la résistance de ballast est une résistance contenue dans le câblage du circuit d'allumage primaire qui abaisse la tension après le démarrage du moteur pour réduire l'usure des composants d'allumage
Qu'est-ce que la résistance de ballast d'allumage?
La résistance de ballast permet au système d'allumage de fonctionner à une tension inférieure jusqu'à ce que le moteur démarre. La résistance de ballast fonctionne alors pour réguler la tension allant au système d'allumage pour éviter une usure supplémentaire sur le système