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Comment tester une bobine sur une mule Kawasaki ?
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Vidéo: Comment tester une bobine sur une mule Kawasaki ?

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Vidéo: Tester une bobine haute tension et bougie 2024, Décembre
Anonim

Connectez le fil positif (rouge) du multimètre à la borne positive extérieure de l'allumage bobine . Touchez le fil négatif (noir) du multimètre à la borne extérieure négative de l'allumage bobine . La lecture de résistance sur l'écran est pour le primaire bobine.

La question est également: comment tester une bobine sur un quatre roues ?

Comment tester les bobines de ramassage d'allumage de VTT

  1. Fixez le fil noir (négatif) du multimètre à la borne extérieure négative de la bobine d'allumage.
  2. Connectez le fil rouge (positif) du multimètre à la borne positive extérieure de la bobine d'allumage. Tournez le cadran de lecture sur le multimètre en ohms pour mesurer la résistance de la bobine de captage primaire.

Sachez également, comment vérifier une bobine avec un multimètre ? Connectez votre multimètre à la borne positive ou à la broche de votre bobine , et à la borne de sortie élevée qui va à la bougie. La plupart des allumages bobines doit avoir une résistance secondaire comprise entre 6 000 et 10 000 ohms; cependant, reportez-vous aux spécifications du fabricant pour la plage correcte.

A côté de ci-dessus, comment tester un pack de bobines avec un multimètre ?

Test les bobine avec un multimètre . Déconnectez le pack de bobines connecteur électrique puis retirez le paquet de bobines du moteur de votre voiture à l'aide d'une clé. Réglez l'ohmmètre/ multimètre à 200 ohms, puis allumez-le. À l'aide d'un câble de compteur, fixez la borne du fil de bougie à chaque bobine.

Comment fonctionne une bobine d'allumage ?

Un Bobine d'allumage (aussi appelé étincelle bobine ) est une induction bobine dans une automobile allumage système qui transforme la basse tension de la batterie en milliers de volts nécessaires pour créer une étincelle électrique dans les bougies pour enflammer le carburant.

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